Breaking News
Βρυξέλλες, 4 Δεκεμβρίου 2024 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΥΤΙΑΣ ΣΕ ΛΑΓΚΑΡΝΤ: ΣΤΗΡΙΞΤΕ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΝΟΙΚΥΡΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ…
Στρασβούργο, 26 Νοεμβρίου 2024 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΥΤΙΑΣ “Εθνικά θέματα και καθημερινότητα στην πρώτη γραμμή”…
Η προστασία του Περιβάλλοντος είναι προτεραιότητα του ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ Η δημιουργία του « Κήπου Δωροθέου του…
«Heptapolis-Τριλογία, το Όραμα των Δελφών» Η επίσημη παρουσίαση στις 4 Ιουλίου Την Δευτέρα 4 Ιουλίου…
Ο Δήμος Πόρου καλεί τους γονείς που ενδιαφέρονται να εγγράψουν τα παιδιά τους στον Παιδικό…
Το «βλέμμα» του στις νέες αγορές στρέφει ο Δήμος Ιητών, αξιοποιώντας τα νέα τουριστικά δεδομένα…
626 ΛEΞEIΣΠράσινη Kρουαζιέρα επιβάλλει η κλιματική αλλαγή H κρουαζιέρα υπήρξε και θα συνεχίσει να βρίσκεται…
Karpenissi Trail Αγώνες Ορεινού Τρεξίματος…..και όχι μόνο! Η Ευρυτανία είναι σε όλους γνωστή για τα…
658 ΛEΞEIΣΔIAKOΠH KAΠNIΣMATOΣ ME BEΛONIΣMOTο κάπνισμα αποτελεί μια σοβαρή επιβλαβή συνήθεια που μαστίζει τη Δημόσια…
Εκ μέρους του Δήμου Πάτμου και του Δημάρχου κ. Λευτέρη Πέντε, σας επισυνάπτουμε Δελτίο Τύπου σχετικά με…
Το μήκους 400 μέτρων Ever Given προσάραξε την Τρίτη λόγω αμμοθύελλας στο Σουέζ κι έκτοτε έχει μπλοκάρει τη Διώρυγα, απ’ όπου περνάει σχεδόν το 10% του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου.
Πελάτες ναυτιλιακών εταιρειών που πρέπει να μεταφέρουν το φορτίο τους από την Ασία στην Ευρώπη στρέφονται προς στη Ρωσία ως μια εναλλακτική διαδρομή, καθώς το κανάλι του Σουέζ παραμένει μπλοκαρισμένο, όπως δήλωσε την Παρασκευή εκπρόσωπος ρωσικής εταιρείας μεταφορών στο Sputnik.
«Λάβαμε αιτήματα από πελάτες που περνούσαν τα εμπορεύματά τους μέσω του καναλιού του Σουέζ. Τώρα εξετάζουν την εναλλακτική λύση της μεταφοράς φορτίου από την Ασία στην Ευρώπη μέσω της Ρωσίας» δήλωσε ο αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Fesco, Χέρμαν Μάσλοβ.
Παράλληλα τόνισε ότι αυτή η εναλλακτική διαδρομή έχει να κάνει με την παράκτια πόλη του Βλαδιβοστόκ στη ρωσική Άπω Ανατολή, η οποία συνδέεται σιδηροδρομικώς με την Ευρώπη, μέσω Σιβηρίας.
Στο μεταξύ, το μπλοκάρισμα της Διώρυγας του Σουέζ μετά την προσάραξη του Ever Given έχει αναγκάσει τα πλοία να κάνουν ακόμα και τον γύρο της Αφρικής, αυξάνοντας παράλληλα το κόστος αποστολής προϊόντων πετρελαίου. Ακόμα και 20.000 κυβικά μέτρα άμμου ίσως χρειαστεί να αφαιρεθούν από το σημείο που έχει κολλήσει το γιγαντιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.